近日，網(wǎng)絡(luò)傳言北京搖號(hào)政策松動(dòng)的說法，市交通委新聞發(fā)言人容軍表示，2017年小客車增量指標(biāo)仍然控制在15萬輛，其中普通指標(biāo)9萬，新能源指標(biāo)6萬。今年還會(huì)研究2018年至2020年的調(diào)控政策。北京2020年機(jī)動(dòng)車保有量將控制在630萬輛以內(nèi)。

容軍表示，指標(biāo)調(diào)控需要研究汽車能源結(jié)構(gòu)、治理污染、配置方法和額度等問題。但總體上確保總量不超過630萬輛。但需要注意的是，并不是每年的指標(biāo)量全都轉(zhuǎn)化為實(shí)際的車輛了。比如2011年、2012年左右，每年均有幾千個(gè)普通車指標(biāo)被棄，近兩年這種情況幾乎沒有了。新能源指標(biāo)方面，最早也有大比例的棄購，但最近新能源車指標(biāo)轉(zhuǎn)化為車的數(shù)量明顯增加。這些因素都需要以道路承載能力為約束條件來進(jìn)行總體研究。

同時(shí)，針對(duì)多年來市民希望的以家庭為單位搖號(hào)的建議，容軍表示，以家庭為單位搖號(hào)是一個(gè)很好的方向，但在實(shí)施過程中是非常難的。（記者 劉珜）