數據顯示，2016年，深圳港完成集裝箱吞吐量2397.93萬標箱，下降0.93%，連續四年排名全球集裝箱港口第三，意味著深圳港口已從高速發展進入穩定期。

去年深圳全港貨物吞吐量2.14億噸，下降1.32%，其中，外貿貨物吞吐量1.80億噸，同比下降1.78%；內貿貨物吞吐量3368.16萬噸，同比增長1.2%；旅客吞吐量574.5萬人次，下降2.0%。截至2016年底，掛靠深圳港的國際班輪航線236條。全年安全引航2.64萬艘次。

同時，深圳港共有17家從事危險貨物作業的碼頭和倉儲企業。2016年，全港完成散裝及件裝危險貨物吞吐量1349.76萬噸；完成集裝箱危險貨物吞吐量5.28萬標箱，同比下降27.3%，未發生一宗安全生產死亡事故。

同時，深圳港建成可停靠世界最大郵輪的碼頭泊位。蛇口太子灣郵輪母港建成22萬噸級的郵輪泊位、10萬噸級郵輪泊位及1萬噸級客貨滾裝泊位各1個，800噸級高速客輪泊位12個。

當年，深圳還舉辦了第十屆泛太平洋海運亞洲大會、21世紀海上絲綢之路合作論壇及第五屆深圳國際港口鏈戰略論壇，并取得了2017-2021年泛太平洋海運亞洲大會的承辦權。

目前，深圳港與14個國際友好港口發表了深圳宣言，將在港口新技術運用、清潔能源使用和港口信息互聯互通等方面無縫對接、親密合作，形成共贏共生的合作格局。