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蘭州5個月路面塌陷18起 專家:主因地下管網(wǎng)老化
央廣網(wǎng)蘭州12月6日消息(記者孟永輝 王妍)據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,日前,甘肅蘭州城關(guān)區(qū)的一條普通道路突然發(fā)生塌陷,停放在這里的一臺輕型卡車陷入大坑,險些被整個吞沒,事發(fā)時,車上還載有大約5噸化學(xué)原料。所幸當(dāng)時車內(nèi)無人,當(dāng)?shù)亟痪块T及時拉起警戒線,事件沒有造成人員傷亡。
值得注意的是,今年7月中旬以來,蘭州市區(qū)發(fā)生的路面塌陷至少有18起。隨著道路塌陷的頻繁出現(xiàn),如何做到地下空間有序管護,成為急需破解的一個難題。本該平坦安全的城市道路為何頻繁塌陷?“腳下之危”應(yīng)該如何化解?
本月3號,在蘭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局舉行的情況說明會上,蘭州市市政工程管理處副處長薛成起通報了近期蘭州發(fā)生的兩起路面塌陷的基本情況。11月27日上午7時許,七里河區(qū)路面發(fā)生塌陷,面積約60平方米,深約7米,兩根天然氣管道懸空,一根混凝土弱電管道、一根雨水管道和一根自來水管道斷裂。事件造成該區(qū)域3家供熱鍋爐和1200戶居民天然氣停氣,700多戶居民停水。12月2日上午,城關(guān)區(qū)大砂坪街頭空地出現(xiàn)塌陷,塌陷區(qū)域長約6米、寬約7米、深4米,一輛載貨車輛陷入其中。
事實上,從今年7月中旬以來,經(jīng)媒體報道的蘭州市區(qū)路面塌陷至少18起。市民陳先生表示,塌陷一起接一起,現(xiàn)在出門無論開車還是走路都缺乏安全感,一想到自家孩子每天上學(xué)放學(xué)都在這樣的路上來回走,難免“心驚肉跳”。“蘭州的路面塌陷確實讓人非常害怕,走在路面上會擔(dān)心到底哪一段就突然掉下去,非常危險,自己開車出行走路出行都有非常大的安全隱患,給大家都帶來了不便,及時整修路面、排查道路隱患,是現(xiàn)在急需要做的。”
為什么蘭州市的路面“塌不停”呢?蘭州市市政工程管理處安全質(zhì)量科副科長郭得貴表示,已經(jīng)出現(xiàn)的塌陷事故多半是由自來水等管道破裂引起的。自來水是帶壓的,自來水管道破裂瞬間會沖到黃土,一沖一個大洞。目前為止,發(fā)現(xiàn)的空洞大部分和自來水有關(guān)系,自來水冬天溫度降低,供水壓力較大,有的時候可能會爆管。
頻繁的路面塌陷后,相關(guān)部門邀請多位業(yè)內(nèi)專家,走訪勘察對塌陷的原因進行分析,提供可行的防治措施。北京航天勘察設(shè)計研究院有限公司董事長郭中澤認為,濕陷性黃土地質(zhì)和地下管網(wǎng)老化滲漏是蘭州路面塌陷的主因。蘭州市區(qū)地處濕陷性黃土地區(qū),用專業(yè)名詞來說,它是在自重條件下也會濕陷的黃土,地質(zhì)環(huán)境相當(dāng)差。加上最近幾年城市建設(shè)步伐快,基礎(chǔ)設(shè)施老化較多。蘭州塌陷基本上是由于管網(wǎng)或者地下水的改變造成。
蘭州市地下排水管網(wǎng)大多建于上世紀(jì)七八十年代,老化嚴(yán)重,滲漏問題時有發(fā)生。在中國市政工程西北設(shè)計研究院有限公司高級工程師陳鑫看來,蘭州市近十年以來建設(shè)的管網(wǎng)數(shù)量與城市發(fā)展的規(guī)模來說欠賬很多,建設(shè)力度趕不上城市發(fā)展需求。不少管道的“超期服役”,為路基路面埋下很嚴(yán)重的隱患。“我建議,從現(xiàn)在開始,每年根據(jù)管網(wǎng)建設(shè)年代,把建設(shè)年代特別久遠的管道列入建設(shè)計劃,盡快把這些管網(wǎng)改造掉。對道路塌陷有一個存量的控制,平穩(wěn)地逐漸地減少,到最后慢慢地越來越少。”
據(jù)郭得貴介紹,目前蘭州市正在加緊管網(wǎng)改造,今年以來,蘭州市改造、新建供水管道、供熱站老舊管網(wǎng)、燃氣老舊管網(wǎng)、疏浚雨污水管網(wǎng)合計近1000公里。不久前,蘭州市還引進了兩套三維探地雷達設(shè)備,利用雷達技術(shù)對城區(qū)道路進行地下空洞探測。目前,在建的地鐵軌道軌道一號線周邊道路全部探測完畢。已有五處疑似空洞得到處理。
蘭州市市政工程管理處副處長薛成起表示,除了完成城區(qū)地下空洞探測和管網(wǎng)更新改造,還會加大巡查監(jiān)管,進一步杜絕道路隱患。要求牽頭各個道路上的管線產(chǎn)權(quán)單位,加強各自管線的巡查。另外作為市政部門,在已經(jīng)掌握的主車道地下空洞的檢測的基礎(chǔ)上,對數(shù)據(jù)進行復(fù)核,對疑似空洞或地質(zhì)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定的地段,進一步加強探測和核實,保證道路的正常通行。
在郭得貴看來,未來蘭州將逐步完成的智慧城市建設(shè)會給道路安全幫上大忙,屆時基于三維環(huán)境的城區(qū)道路安全預(yù)警地理信息系統(tǒng)將不會再讓“路吃人”的情況發(fā)生。包括管道、天然氣、自來水都裝上傳感器,壓力變化、溫度變化,或者水漏,通過傳感器就能發(fā)現(xiàn),發(fā)現(xiàn)就可以采取預(yù)警。幾年以后,智慧城市建成,就不存在“塌了才知道”,目前被動應(yīng)付,以后主動應(yīng)對。
城市道路塌陷,在全國多地都時有發(fā)生,這無疑給市民的出行安全帶來極大隱患。蘭州市積極邀請專家,“對癥下藥”,逐步打造“先以技術(shù)手段,預(yù)先探測、捕獲道路空洞隱患,再采取措施除險,最終實現(xiàn)對災(zāi)害提前預(yù)警”的防范模式讓我們看到了政府解決問題的誠意,但除了誠意,還需加快行動,徹底掃清所謂的“雷區(qū)”。唯有這樣,才能真正縮短憂心與安心之間的距離。
編輯:秦云
關(guān)鍵詞:蘭州 路面塌陷 地下管網(wǎng)老化