11月24日，記者從省交通廳了解到，“十三五”期間，我省計(jì)劃實(shí)施農(nóng)村公路新改建工程1.86萬(wàn)公里，省交通廳將以15個(gè)貧困縣為重點(diǎn)，從交通建設(shè)方面展開扶貧，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)所有行政村之間通油路（瀝青或水泥路），精準(zhǔn)修建扶貧農(nóng)村公路4730公里。

在建昌縣棒槌山屯，交通系統(tǒng)精準(zhǔn)扶貧成效已經(jīng)顯現(xiàn)。今年，3.5米寬的標(biāo)準(zhǔn)水泥路通進(jìn)棒槌山屯，徹底結(jié)束了屯里不通路的歷史。路通了，村民的思想也活泛起來(lái)。“來(lái)年開春我多買些樹苗，把果樹種滿山！”棒槌山屯47歲的孫立祥告訴記者。

建昌縣交通局局長(zhǎng)陳寶東介紹，建昌縣屬于省重點(diǎn)扶貧地區(qū)，全縣共有235個(gè)像棒槌山屯這樣急需打通“最后一公里”的自然屯。目前，建昌縣已新建扶貧路143公里，計(jì)劃利用3年時(shí)間完成全縣440公里扶貧路建設(shè)。

我省交通扶貧的目標(biāo)很明確：重點(diǎn)支持行政村之間通瀝青（水泥）路，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)所有行政村之間通瀝青（水泥）路，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“三個(gè)100%”，即撤并村通油路100%、鄉(xiāng)級(jí)公路鋪裝路面100%、行政村互通100%。

為保證扶貧效果，省交通廳將重點(diǎn)放在“精”和“準(zhǔn)”上，找準(zhǔn)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)環(huán)節(jié)是我省交通扶貧的先決條件。省交通廳通過(guò)前期調(diào)研摸底，梳理出貧困地區(qū)在交通方面亟須解決的問(wèn)題，做到有的放矢。

大量工程建設(shè)如何保證質(zhì)量，做到精益求精呢？省交通廳公路管理局局長(zhǎng)王金鼎表示，質(zhì)量主要靠“兩把尺子”來(lái)管控，一個(gè)是農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，另一個(gè)是讓百姓參與監(jiān)督。“在村里建立起展示板，詳細(xì)寫明新修村路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，村民們隨時(shí)可以拿‘尺子’去量。”

省交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“十三五”期間，全省交通系統(tǒng)將為1043個(gè)村提供便捷的道路交通條件。重點(diǎn)解決農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸難、學(xué)生上學(xué)和百姓出行難。今后，我省通往農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的道路、現(xiàn)有路網(wǎng)連接鄉(xiāng)村旅游景區(qū)的道路建設(shè)，都在交通扶貧之列。