長征五號是無毒無污染綠色環保型新一代運載火箭的基本型，火箭采用5米直徑芯級，捆綁4枚3.35米直徑助推器，全長約57米，起飛重量約870噸，起飛推力超過1000噸。長征五號首次采用芯一級2臺50噸級氫氧發動機與4枚助推器各2臺120噸級液氧煤油發動機的組合起飛方案，10臺發動機同時點火，實現了中國異型發動機起飛技術的重大突破。

長征五號運載火箭工程實現了中國液體運載火箭直徑由3.35米至5米的跨越，填補了中國大推力無毒無污染液體火箭發動機的空白，代表了中國運載火箭科技創新的最高水平，為中國新一代運載火箭系列化、型譜化發展奠定了堅實的技術基礎，是實現未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務等國家重大科技專項和重大工程的重要基礎和前提保障。

長征五號運載火箭工程于2006年經國務院批準立項研制，由國家國防科技工業局牽頭組織實施，中國航天科技集團公司所屬中國運載火箭技術研究院抓總研制。遵循“發展航天、運載先行”，“運載發展、動力先行”的理念，2000年，中國先行啟動了120噸級液氧煤油發動機和50噸級液氫液氧發動機研制攻關，其科研成果直接轉化支撐了長征六號、長征七號等新型運載火箭研制并首飛成功。

此次長征五號運載火箭搭載的是由遠征二號上面級和實踐十七號衛星組成的載荷組合體。遠征二號上面級是中國目前規模最大、變軌能力最強的液體動力上面級，與長征五號運載火箭組合使用后，可有效提升一箭多星發射并直接入軌的能力，進一步提高長征五號運載火箭發射任務適用性和使用靈活性。實踐十七號衛星是由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院抓總研制的地球同步軌道新技術驗證衛星。衛星入軌后，中國衛通集團有限公司將開展地球同步軌道通信廣播業務，并擇機開展空間碎片觀測、新型電源、電推進等多項新技術驗證工作。

長征五號運載火箭在首次使用的中國文昌航天發射場1號工位成功實施發射。文昌發射場是中國第一個濱海航天發射場，具有緯度低、發射效率高、射向寬、運輸便捷等優勢，能夠滿足新一代運載火箭和新型航天器發射任務需求。長征五號運載火箭飛行控制中心由西安衛星測控中心承擔，全程負責對火箭基礎級、上面級進行跟蹤測量，以及載荷在軌測試和長期管理。

這是長征系列運載火箭的第238次發射。