淘汰34萬輛老舊車 可減排污染物4萬噸

據(jù)北京環(huán)保局介紹，按照環(huán)保部污染物減排考核算法，淘汰34萬輛老舊車，可年減少一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锖皖w粒物排放共4萬噸，其中氮氧化物3094噸，碳?xì)浠衔?102噸。

目前，北京市機(jī)動車保有量已達(dá)565萬輛，每年排放污染物總量約為50萬噸左右，排放的一氧化碳、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物，分別占到該類污染物全市排放總量的86%、56%、32%。在細(xì)顆粒物(PM2.5)本地污染貢獻(xiàn)中，全年機(jī)動車排放貢獻(xiàn)比例達(dá)30%以上，非采暖季可達(dá)到40%以上。

北京環(huán)保局稱，機(jī)動車排放污染是我市本地PM2.5的最大來源，主要是機(jī)動車排放的氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物在一定氣象條件下，約一半會轉(zhuǎn)化成PM2.5。此外，機(jī)動車排放的氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物也是造成臭氧超標(biāo)的重要因素，其中輕型汽油小客車排放的揮發(fā)性有機(jī)物占到機(jī)動車排放揮發(fā)性有機(jī)物總量的80%-90%。

年底前報(bào)廢老舊小客車可獲8000元政府補(bǔ)助

目前北京實(shí)施的《北京市進(jìn)一步促進(jìn)老舊機(jī)動車淘汰更新方案(2015-2016年)》對提前報(bào)廢老舊機(jī)動車的車主給予車均8000元的補(bǔ)助(如車主提前報(bào)廢1輛10年的小客車可獲得政府補(bǔ)助8000元，提前報(bào)廢1輛10年的大型客車可獲補(bǔ)助1.95萬元)。

根據(jù)方案規(guī)定，“對2015年1月1日至2016年12月31日期間報(bào)廢的老舊機(jī)動車，車主申請政府補(bǔ)助和企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)的截止日期為2017年1月31日，逾期不予辦理”。

北京環(huán)保局提醒，請符合補(bǔ)助政策的車主，注意政策時(shí)效，及時(shí)辦理各項(xiàng)手續(xù)享受政府補(bǔ)助，為改善首都空氣質(zhì)量做出貢獻(xiàn)。

北京六年累計(jì)淘汰老舊車217.2萬輛

據(jù)介紹，為了治理機(jī)動車污染，多年來，北京主要從提高新車標(biāo)準(zhǔn)、加快老舊車淘汰、加強(qiáng)在用車監(jiān)管、改善油品質(zhì)量、強(qiáng)化油氣污染監(jiān)管和開展非道路柴油機(jī)動力機(jī)械污染控制等幾方面著手，制定并實(shí)施嚴(yán)格的污染控制措施，全面加強(qiáng)流動源污染控制工作。

2008年奧運(yùn)會后為了進(jìn)一步改善大氣質(zhì)量，以末位淘汰原則開始對黃標(biāo)車采取限行和淘汰經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助政策。2011年至今，北京市已淘汰黃標(biāo)車、老舊車217.2萬輛。其中，2015年，北京已完成黃標(biāo)車淘汰任務(wù)。

北京環(huán)保局介紹，北京國一、國二排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車保有量雖然只占全市輕型汽油車保有量的10%，但排放的氮氧化物約占全市輕型汽油車排放的40%，揮發(fā)性有機(jī)物約占30%，已成為繼黃標(biāo)車之后，北京治理機(jī)動車污染的重點(diǎn)目標(biāo)。