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神十一載人飛船上天 “歪果仁”怎么看?

2016年10月19日 09:29 | 來源:新華網
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中國兩名航天員17日搭乘神舟十一號載人飛船成功駛向太空。

對于中國航天員第六次成功搭乘飛船前往太空及其背后中國航天技術的發展,世界傳統航天強國的媒體和專家怎么看?

【美國:21世紀前半葉標志性事件】

神舟十一號17日升空后,美國媒體予以廣泛關注,包括美聯社、《紐約時報》、《華盛頓郵報》、《華爾街日報》、美國全國廣播公司等在內的美國主流媒體都進行了報道。

美國全國廣播公司網站載文說,如果說美國和前蘇聯之間的太空競賽定義了20世紀后半葉,中國力爭成為太空超級強國的征途似乎將成為21世紀前半葉的標志性事件。隨著目前由美國領導的國際空間站預計在2024年退役,中國屆時可能成為唯一一個在太空保持長期存在的國家。

曾執行四次太空飛行任務的美國宇航員焦立中表示,美國在2011年終止航天飛機項目后,只能租借俄羅斯飛船將宇航員送上太空;中國正在建立自己的太空能力,正在利用所謂的“后發優勢”追趕美國。

2005年4月11日,為慶祝“俄羅斯宇航節”而舉行了一場的記者招待會,俄羅斯宇航員沙里波夫和美國華裔宇航員焦立中(左)在國際空間站內接受了地面記者的采訪。新華社記者胡海昕攝

美國哥倫比亞廣播公司援引美國海軍軍事學院教授瓊·約翰遜-弗雷澤的話說,兩位中國航天員將在天宮二號中駐留30天,在此之前中國航天員都是在太空中短暫停留。“(太空中的)生命支持是中國缺乏經驗的領域之一,因此他們一直在緩慢、謹慎推進。”

【歐洲:將中國視作西方航天投資者】

德國《世界報》在其網站撰文說,對中國政府而言,這次載人航天任務是其宏大太空計劃的又一里程碑。當美國封鎖對中國在航天領域的技術轉移,以及禁止美國衛星使用中國火箭發射,歐洲人對此表現得更為開明。行業專家把中國視作西方航空航天企業或衛星運營商的投資者。

英國《金融時報》援引專家的話說,此次神舟十一號任務的重要一點是,“這實際上是中國發射大型空間站前進行的最后一次實測,這就像大型演出前的最后一次彩排”。

英國《金融時報》相關報道英國《自然》雜志網站發文說,美國法律禁止美國航天局與中國航天機構開展合作,但是中國正與歐洲航天局討論一系列其他空間合作項目。中國也一直在積極地發展空間科學。中國正成為國際研究人員檢驗他們的空間科學想法的一個激動人心的地方,而美國航天局和歐洲航天局開展的項目則進展緩慢得多。

法國《費加羅報》則表示,中國合情合理地獲取技術能力,且不與其他任何國家競爭,正在按照自己的節奏取得進步。

【日本:中國強調國際合作】

日本《朝日新聞》網站報道說,中國從上世紀90年代開始真正推進宇宙開發。2003年成功實現首次載人宇宙飛行。13年后中國已做好準備讓航天員在太空停留一個月。

日本時事社則表示,對于與軍事技術開發密接相關的太空開發,中國一直強調與各國合作。中國官員強調這種積極姿態,指出中國與俄羅斯的合作已“成果頗豐”,并展示出今后在空間站建設、運營以及航天員訓練等方面加深合作的意向。

時事社說,國際空間站2024年到使用期限后,中國可能成為唯一擁有空間站的國家,中國正在描繪成為太空開發利用方面引領世界的“宇宙強國”藍圖。(李宓、李桃、張家偉、張毅榮、華義)

編輯:周佳佳

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