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京滬深多地網(wǎng)約車新政征意見 滴滴回應(yīng):車費(fèi)將翻倍
資料圖:7月28日,山西太原,民眾使用網(wǎng)約車服務(wù)。 中新社記者 武俊杰 攝
中新網(wǎng)10月8日電 北京、上海、深圳等地今日公布網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理辦法征求意見稿,引發(fā)高度關(guān)注。“滴滴出行”今日下午在其官方微博回應(yīng)稱,多地網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理辦法征求意見稿將在很大程度上影響數(shù)億網(wǎng)約車用戶和千萬(wàn)網(wǎng)約車司機(jī)。
滴滴稱,地方政府對(duì)網(wǎng)約車軸距(≥2700mm)、排量(≥1750毫升,≥1.8T或2.0L)、車輛準(zhǔn)入年限(≤兩年新車)以及網(wǎng)約車駕駛員必須有當(dāng)?shù)貞艏囊?guī)定,無(wú)形中抬高了門檻準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),是變相的數(shù)量管控。
此舉將導(dǎo)致:
1)車輛供給驟減。以上海為例,據(jù)滴滴平臺(tái)統(tǒng)計(jì),目前從事網(wǎng)約車的車輛符合新軸距要求的,不足1/5;
2)司機(jī)大幅減少。如上海已激活的41萬(wàn)余司機(jī)中,僅有不到1萬(wàn)名司機(jī)具有上海本地戶籍;
3)網(wǎng)約車車費(fèi)翻倍。網(wǎng)約車定價(jià)之所以相對(duì)實(shí)惠,主要是因?yàn)樯鐣?huì)共享車輛本身的平民性,要求用帕薩特、奧迪A4L等以上的車型提供網(wǎng)約車服務(wù)必然提高運(yùn)營(yíng)成本,或?qū)⑻Ц呔W(wǎng)約車費(fèi)到當(dāng)?shù)爻鲎廛噧r(jià)格的兩倍或以上;
4)出行效率大幅降低。粗略估算,等待時(shí)長(zhǎng)將從目前平均5分鐘延長(zhǎng)到15分鐘以上,同時(shí)因?yàn)楣┎粦?yīng)求,可能會(huì)再現(xiàn)司機(jī)挑乘客的情況。
回應(yīng)稱,地方細(xì)則對(duì)戶籍和車輛的嚴(yán)格限制將使得絕大多數(shù)滴滴平臺(tái)上目前服務(wù)老百姓的車輛和司機(jī)被迫退出,無(wú)法繼續(xù)為各地市民提供便利、實(shí)惠的移動(dòng)出行服務(wù)。老百姓亦將重新面對(duì)痛恨已久的“打車難”、打車貴的舊況。而高排量的車輛準(zhǔn)入也將增加城市環(huán)境壓力。
編輯:曾珂
關(guān)鍵詞:網(wǎng)約車新政征意見 滴滴 車費(fèi)將翻倍
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