隨著成市建設步伐的加快,機動車擁有量迅猛旭長,行車難、管理難已成為眾多大城市交通的通病,交通問題已成為城市管理的熱點和難點,也是城市居民反映強烈的焦點之一。民建吉林省委常委程德龍建議利用現代網絡信息技術,對城市交通安全實行全程全時全車數字化管理。

程德龍認為,近年來,大城市的交通設施有了很大改善,配備了裝有GPS衛星定位系統交通巡邏車上路,在繁華路段,交通路口安袋了電子監控系統,攝像頭、電子警察等信息化交通設施逐年增加,有效震懾和遏制了交通違法行為的發生。但目前還難以做到大范圍覆蓋、實行全程監控,仍留有監測死角和盲區。要改交這種現狀,應充分利用現代網絡信息技術,對市區適行車輛實行全程安全行駛監管,將城市交通納人信息化、智能化管理的軌道,提升城市交通安全管埋水平。

程德龍建議,要建設完善城市交通信息化智能管理系疣,利用互聯網技術,將現代通信傳輸、電子傳感、信息、控制、計箄機、網絡、GPS、GIS等高科技集成應用于城市交通安全監管,安全服務和管理人員可以對車量位置、行駛軌跡、車量狀態進行實時監控,也可以事后對歷史數據進行回放分析,為事故處理、責任認定提供依據,提高安全監管能力。同時,研發建設市區智能化道路,并實現車量智能化,建設預警報警系疣,預防和減少事故發生。設立政府專項獎,鼓勵科研機構、科技企業、大專院校,開展智能化道路研發,同車載智能管理系統結合起來,逐步實現道路數字化、電子化,建設道路傳感設施,智能化控制裝置,在車量行駛過程中,信息設備能夠完整記錄車量發生超速、越線行駛等違査數據信息,通過事前安裝的車載設備自動報警并提示,避免釀成事故。當駕駛人員遇到緊急情況時,能夠向控制中心緊急報警求助,化解險情。還應當合力構建信息化、智能化城市交通安全管理系統。我國城市交通信息化管理系統建設已經有了較好基礎,現在需要提高綜合效能。優選先進適用城市現代交通安全管理設計方案,以及信息化智能化程度設備設施,同科技研發機構與企業開展合作,推動長春市城市交通安全管理能力的提升。