遼寧省鞍山市市委書記王世偉近日在鞍山市政協(xié)報送的《關(guān)于科學設(shè)置我市道路交通信號的建議》上批示,表示將認真研究吸納政協(xié)的意見建議,進一步提升鞍山的道路交通管理水平。

6月中下旬,鞍山市政協(xié)組織部分委員及專家學者,就科學設(shè)置鞍山道路交通信號進行專題調(diào)研,召開由市政協(xié)委員、市公安交通管理局、市交通委相關(guān)負責人及城區(qū)出租車、公交車、私家車、企業(yè)司機代表參加的4場座談會,組織委員實地視察群眾反映較多的信號燈崗及相關(guān)道路、學校、小區(qū)、醫(yī)院等60余處。

針對信號燈崗、電子警察、視頻監(jiān)控、導(dǎo)向標志牌和限速牌覆蓋不夠,交通信號設(shè)置不科學;信號燈崗聯(lián)網(wǎng)率低,后臺指揮管理系統(tǒng)智能化程度不夠;交通信號設(shè)施沒有形成科學有效的運維管理機制,交管部門難堪重負等問題,調(diào)研組提出:應(yīng)盡快在32處新建、改擴建工程和道路及城鄉(xiāng)結(jié)合部設(shè)立信號燈崗,確保整條線路和片區(qū)的車輛通行順暢有序;新建、改擴建工程和道路的交通安全管理設(shè)施應(yīng)符合同步規(guī)劃、同步設(shè)計、同步施工、同步驗改、同步投入使用的要求,建立常態(tài)化協(xié)調(diào)管理機制;建立交通觀察員制度,由其及時向交通部門反映道路交通信號的實施情況;建設(shè)并逐步完善微波流量檢測、地磁流量檢測、交通誘導(dǎo)、城市快速公交及城市停車管理等系統(tǒng),實現(xiàn)智能交通體系發(fā)展;對交通信號設(shè)施的運維管理進行市場化公開招標,引入社會力量開展交通信號設(shè)施的調(diào)控管理和維護維修工作。(宋凱)