新華社北京８月１２日電題：實現(xiàn)旅客便捷出行、貨物高效運輸——國家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司副司長解讀智能交通發(fā)展實施方案

新華社記者陳煒偉

國家發(fā)展改革委、交通運輸部近日聯(lián)合印發(fā)《推進“互聯(lián)網(wǎng)＋”便捷交通　促進智能交通發(fā)展的實施方案》。這將為公眾出行帶來哪些便利？智能交通如何加速發(fā)展？國家發(fā)展改革委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司副司長鄭劍１２日進行了解讀。

“‘互聯(lián)網(wǎng)＋’便捷交通是一項惠民、便民工程，發(fā)展的目標是通過精準對接交通供需，提升服務品質(zhì)和用戶體驗，提高運輸服務質(zhì)量和效率，降低運行成本。”鄭劍說，要以智能化帶動交通現(xiàn)代化，實現(xiàn)旅客便捷出行、貨物高效運輸。

方案提出，到２０１８年基本實現(xiàn)公眾通過移動互聯(lián)終端及時獲取交通動態(tài)信息，掌上完成導航、票務和支付等客運全程“一站式”服務，提升用戶出行體驗；基本實現(xiàn)重點城市群內(nèi)“交通一卡通”互聯(lián)互通，重點營運車輛（船舶）“一網(wǎng)聯(lián)控”；線上線下企業(yè)加快融合，在全國骨干物流通道率先實現(xiàn)“一單到底”；基本實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施、載運工具、運行信息等互聯(lián)網(wǎng)化，系統(tǒng)運行更加安全高效。

具體來看，方案提出了多項便利出行的措施。鄭劍介紹，要打造“暢行中國”信息服務，形成綜合信息服務平臺。推動“一站式”票務支付，為旅客提供全方位、聯(lián)程客票服務，加快移動支付在交通領(lǐng)域的應用。推進高速公路不停車收費（ＥＴＣ）系統(tǒng)拓展應用，提高全國高速公路ＥＴＣ車道覆蓋率，力爭三年內(nèi)客車ＥＴＣ使用率達到５０％。

為發(fā)揮重點項目的帶動作用，方案還擬定了２７項“互聯(lián)網(wǎng)＋”便捷交通重點示范項目，涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施、功能應用、線上線下對接、政企合作、新業(yè)態(tài)、典型城市等六個方面。其中包括了為旅客在出行中提供陸上和空中互聯(lián)網(wǎng)接入，北京市城市軌道交通列車全自動運行，以及綜合交通票務系統(tǒng)等示范工程。

鄭劍說，下一步，發(fā)展改革委、交通運輸部將會同有關(guān)方面在規(guī)劃布局、項目審核、資金支持、政策保障等方面加大支持力度，推進示范項目的順利實施。

實現(xiàn)交通智能化發(fā)展，需要營造良好的市場環(huán)境。鄭劍說，企業(yè)是主體、市場是舞臺，新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展需要構(gòu)建公平有序的市場環(huán)境，創(chuàng)新體制機制和監(jiān)管方式。方案還提出，要放寬市場準入，創(chuàng)造寬松發(fā)展環(huán)境；創(chuàng)新行業(yè)監(jiān)管方式，建立健全聯(lián)動協(xié)同機制，加大監(jiān)管力度；健全網(wǎng)絡(luò)安全保障體系，加強監(jiān)測預警，保障信息安全。（完）