中新網南京6月29日電 (記者 申冉)29日，首班南京-莫斯科中歐貨運班列，從位于江蘇省南京市江北國家級新區的南京北站鳴笛出發，僅需15天就可抵達俄羅斯首都莫斯科。這條從中國最為富裕的華東地區腹地橫跨遠東重鎮的水鐵聯運線路，將沿著古“絲綢之路”的軌跡，重建歐亞大陸之間繁榮的經貿之橋。

當天上午，南京市委書記黃莉新宣布，作為中國國際班列中首次以莫斯科為目的地的貨運班列，中歐班列(南京—莫斯科)正式通車，未來將成為拓展中俄貿易的重要渠道。“傳統的海運集裝箱，從南京到莫斯科貨運長達45天，中歐班列的開通將運輸時間整整縮減了一個月，只需要15天就可抵達俄羅斯首都。”

俄羅斯駐滬副總領事錢金在首發儀式上表示，在中俄兩國良好的政治框架下，兩國經貿領域合作越來越緊密、越來越豐富，“尤其是中國正在推行的‘一帶一路’建設，將為俄羅斯的發展帶來新的機遇，也為兩國民眾帶來實際利益。”

“很高興莫斯科與中國東部最為古老的城市、南京開通這條快速連接線。”錢金表示，中國東部發達的經濟和豐富的人文將讓兩國的經貿、文化交流登上一個新的臺階。

該線路中方經營企業、中國外運長航集團副董事長張建衛介紹，“該線路從南京至莫斯科共計一萬公里，其中三千公里在中國境內，七千公里在俄羅斯境內，沿途將經過后貝加爾斯克、伊爾庫茨克、克拉斯諾亞爾斯克、新西伯利亞、車里雅賓斯克、葉卡特琳堡等多個遠東重鎮。

“希望這條中歐班列的開通，能夠加強南京與沿線城市的聯系，成為一條拉動內需、增進友誼的‘新絲綢之路’。”黃莉新表示，也歡迎俄羅斯民眾到南京來投資、旅游、居住。

記者了解到，當天，首發列車已滿載46個集裝箱的貨物向莫斯科進發，主要是輕工、服裝、玩具等。“根據目前對中歐班列貨源需求的調研，大約有60%左右都自江蘇地區，同時通過便捷廉價的公路鐵路運輸網絡，未來可覆蓋江蘇周邊的安徽、浙江、福建、江西等省的貨運需求。”

據悉，該班列首開后，將在年內實現兩周一班，明年初有望增至到每周一班，成為華東地區前往遠東及歐洲的又一快速常規貨運通路。(完)