花70多萬買的奔馳車，開了不到5年，里程不足5萬公里，發動機就出現嚴重故障。更讓車主孫先生不解的是，在4S店花1.96萬元對發動機進行維修后，故障仍未排除。昨天，市民孫先生向沈陽晚報記者投訴。

花了近2萬元維修費

毛病還在

2011年，孫先生在鐵西北二路的遼寧業喬宏星奔馳4S店(當時名為遼寧瑞星奔馳)買了一輛奔馳E300L轎車。今年4月，孫先生在駕車時感覺發動機有異響。一天后，異響越來越大。孫先生只好把車開到4S店去修。

4S店的售后人員在“診斷”后表示，懷疑發動機凸輪軸調節器有問題，需要換件和維修，費用大概2萬元左右。因為孫先生的車已經過了保修期，所以這部分錢得孫先生自費。

幾天后，孫先生接到4S店的電話前去提車。在4S店的門口，孫先生當場試車。可車行駛了只有幾百米，孫先生就發現發動機的異響仍然存在，和未維修前幾乎沒有區別。

經過溝通，孫先生決定把車留在4S店繼續維修。讓孫先生意外的是，4S店隨后在未經孫先生同意的情況下將發動機底殼拆了，告訴孫先生他車的發動機里面有鐵屑，懷疑發動機老化，可以把發動機拆下來修，但拆開發動機后造成的任何后果都由孫先生本人來負責。孫先生對此不太滿意，雙方就此僵持不下。

半個月后，孫先生的一位朋友介紹他把車開到另一家維修店。這家維修店發現發動機的曲軸已經裂了，而且相關零件也磨損嚴重。此次維修，孫先生花了7萬多元，異響的毛病也消失了。

4S店：

我們只修了A毛病沒修B毛病

遼寧業喬宏星汽車銷售有限公司負責售后的姜經理在接受采訪時表示，他們當初修車時維修項目和價錢都是事前告知消費者的。至于維修后沒有見效一事，他認為，他們當時只是給孫先生維修了A毛病，也報了維修A毛病的價，而孫先生車存在的B毛病沒有修，所以他們不該退錢。

對于姜經理的這種說法，孫先生根本無法接受。“當初他們說懷疑發動機凸輪軸調節器有問題需要2萬元左右時，對我說換了件毛病就好了，根本沒有A毛病和B毛病之說。”

沈陽晚報、沈陽網主任記者 張曉寧

文并攝