２０１５年全國機動車保有量達到２．７９億輛，比２０１４年增長了５．８％，但污染物排放量削減了０．３％。

日前，環保部發布《２０１６年中國機動車環境管理年報》（以下簡稱“年報”），年報顯示，我國已連續七年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，其中占保有量僅１６．５％的國Ⅱ及國Ⅱ標準以下汽車，其排放量約為汽車排放總量的６４．８％。

環保部大氣環境管理司司長劉炳江介紹，據年報統計，我國機動車保有量持續增長。２０１５年，全國機動車保有量達到２．７９億輛，比２０１４年增長了５．８％。按排放標準分類，國Ⅱ標準以下汽車占比１６．５％（其中國Ⅰ前標準的汽車占１．６％，國Ⅰ標準的汽車占６．９％，國Ⅱ標準的汽車占８．０％），國Ⅲ標準的汽車占５１．６％，國Ⅳ標準的汽車占３０．５％，國Ⅴ及以上標準的汽車占１．４％。

據介紹，２０１５年，全國機動車排放污染物初步核算為４５３２．２萬噸，比２０１４年削減０．３％。劉炳江介紹說，按排放標準分類，占汽車保有量僅１６．５％的國Ⅱ及國Ⅱ標準以下汽車，其排放量約為汽車排放總量的６４．８％，其中，占汽車保有量１．６％的國Ｉ前標準汽車，其排放的四種主要污染物占汽車排放總量的３０．０％以上；而占保有量８３．５％的國Ⅲ及以上標準汽車，其排放量約為汽車排放總量的３５．２％。

劉炳江說，監測表明，隨著機動車保有量快速增加，我國部分城市空氣開始呈現出煤煙和機動車尾氣復合污染的特點，直接影響群眾健康。北京、天津、上海等９個城市大氣細顆粒物（ＰＭ２．５）源解析工作結果顯示，本地排放源中移動源對細顆粒物濃度的貢獻范圍為１５％至５２．１％。

劉炳江表示，環保部將進一步加大工作力度，加強機動車生產、使用、淘汰等全過程環境監管，同時會同有關部門，從行業發展規劃、城市公共交通、清潔燃油供應等方面采取綜合措施，協調推進“車、油、路”同步發展，大力防治機動車尾氣排放對大氣環境和人民群眾健康的影響。