5月21日，埃及軍方打撈出來的有關埃航客機A320的殘骸以及乘客物品。

埃及官方《金字塔報》網站24日刊登了埃及航空公司MS804航班客機在失事前發出的技術信息記錄，顯示這架客機在起飛前沒有出現任何技術故障。不過，參與埃航失事客機調查的法醫負責人24日說，僅從乘員遺骸的情況就推斷客機在空中爆炸后墜海還為時過早。

埃及將調查空難中有無人觸犯刑法

《金字塔報》網站上載了由804航班客機發出的一系列技術日志。報道說，從格林尼治時間5月18日21時09分（北京時間19日5時09分）至飛機從雷達上消失，客機總共在3個半小時內傳送11份“電子信息”。

由巴黎飛往開羅的804航班客機于開羅時間19日凌晨2時45分（北京時間8時45分）在地中海上空從雷達上消失，機上共有56名乘客、3名安全人員和7名機組人員。

在這批被公開的電子信息中，有兩份顯示客機發動機“正常工作”；還有一份于北京時間19日8時26分發出，顯示客機副駕駛窗戶溫度升高。在接下來3分鐘內，客機依然在傳送信息，直至從雷達上消失。

804航班客機失事究竟緣于技術故障還是人為因素目前還沒有定論。據埃及方面介紹，埃及檢方將調查這起空難中是否有人觸犯刑法；埃及民航部將派專人調查技術層面可能出現的故障。

客機“黑匣子”依舊下落不明

埃及搜救團隊先前在埃及亞歷山大港以北290公里處海域發現失事客機的部分殘骸、乘客遺骸和遺物。

一名埃及法醫官員告訴媒體記者，他們收集到23包遺骸，但最大的也不過手掌大小。這名不愿公開姓名的消息人士說，從遺骸大小來看，客機可能在空中先發生爆炸，爾后墜落。

不過，這支法醫團隊的負責人希沙姆·阿卜杜勒-哈米德說，上述觀點“只是猜測”，現階段就為客機墜毀原因下定論還太早。

埃及官員先前懷疑客機遭遇恐怖襲擊，但目前尚無組織宣稱制造這起事件。

民航專家對“爆炸說”看法不一。美聯社援引航空系統專家菲利普·巴特沃思-海斯的觀點報道，如果客機沒有爆炸只是墜海，乘客殘骸不應該破碎到這般程度，“一般來說，這種沖擊力不會對系著安全帶的人體造成這樣的影響……人體框架可以承受因飛機扎入水中而導致的急劇減速”。

不過，航空新聞網站全球飛行網編輯戴維·利爾芒特認為，飛機從高空墜海的沖擊力極大，可以對機上人員產生毀滅性影響，急速下降后墜海的力量“就好比迎面撞上懸崖”。

搜救人員迄今未找到任何生還者，客機“黑匣子”也下落不明。

目前，埃方派出水下機器人在出事海域搜索黑匣子，法國一艘搜救艦協助作業。埃方表示，一旦客機黑匣子被找到，將迅速啟動調查工作。黑匣子如果沒有受損，將在埃及接受調查，若受損將被送往國外。據新華社