人民政協網北京3月10日電(記者 凌云 葉新昀)“創新驅動涉及到方方面面的問題,應該加強頂層設計,以問題為導向,以目標為導向,多部門協作推進。”談到創新,作為我國僅有的兩位研究車輛工程的中國工程院院士之一,鐘志華很有發言權,“新公布的‘十三五’規劃綱要突出強調了科技創新的引領作用和核心地位,對科技工作者來說是最大的鼓舞!”

“落實創新驅動,首先應該明確其內涵,即通過科技創新帶動產業發展,提高效益,轉變發展方式,改進產業結構,還涉及到教育、經濟、科技三個板塊,需要多部門協同,深度融合推進。”鐘志華認為,深化教育體制改革,切實提高教師隊伍理論與實踐水平,滿足教學實踐需要,實現高等教育人才培養與“大眾創業、萬眾創新”有序銜接,做好人才儲備,加大科技創新的基礎設施投入,對科技融資發展方向加以引導,都需要從國家層面統一謀劃部署,為落實創新驅動提供保障。

針對在創新大潮中可能會出現的各地政府、企業紛紛上馬智能項目的“一窩蜂”現象,鐘志華認為,從頂層設計出臺到地方落實方案,出現重復建設的情況較難避免。不過在市場機制作用下,各領域發展中會出現優勝劣汰、資源整合。“當然,政府要對各地工程、項目進行統籌協調,找準定位,在科技規劃、產業規劃和配套服務上加以協調;行業、企業也要有更多的風險意識,謀求差異化發展,最終實現協同發展。”鐘志華建議。

“創新驅動,我們還有很長的路要走。”鐘志華如是說。