本報訊(記者 王斌)截至2月28日，全市PM2.5累計平均濃度為56.4微克/立方米，同比下降41.1%。為繼續深入推進今年清潔空氣計劃任務，本市將修訂完成空氣重污染應急預案，對國一、國二、國三等高排放車采取分級禁行措施。這意味著，重污染天將先限行高排放車。此外，本市還將優化調整中小學及幼兒園停課、企業停產和工地停工等措施。 

重污染預警“南北”有別

本市近日召開大氣污染防治工作部署會，并決定在全市范圍內組織開展貫穿全年的“大氣污染執法年”專項活動。

今年2月初，環保部統一了京津冀重污染天氣預警標準，北京、天津、唐山、保定、廊坊、滄州6個城市率先試行，持續至本月底。據市環保局大氣處副處長李翔介紹，環保部給出的四級預警標準，北京將嚴格執行，對于預警的分級，6個城市是統一的，但各地可以根據自身情況，執行相應的應急響應措施。

目前，本市正在修訂空氣重污染應急預案，將充分考慮空氣重污染的南北差異，增加分區響應原則。也就是說，今后的措施在執行時會更加精細化，如果在同一時段存在北部空氣質量較好、南部空氣質量較差的情況，可能會啟動不同的預警級別，采取不同的應急措施。

尾氣超標車擬將扣分處罰

在減排措施方面，修訂空氣重污染應急預案時將對國一、國二、國三等高排放車采取分級禁行措施；優化調整中小學及幼兒園停課、企業停產和工地停工等措施。李翔解釋說，車輛對空氣污染的貢獻是根據排放高低來決定的，從北京目前的情況來看，排放最高的黃標車已經基本淘汰完畢，而排放相對較高的，要數國一、國二、國三等高排放車。這就意味著，未來空氣重污染預警時，這些高排放車將首先受到限制。

目前，市公安交管局會同市環保局正在做全市高排放車數據庫對接工作，以便于實行限行期間的道路管理。同時，在治理高排放車方面，本市將加大機動車激光遙測、路檢路查力度，對尾氣超標車輛實施高限處罰，并研究實施對尾氣超標車輛扣分、異地處罰。

新增監測站點5月試運行

今年，全市的大氣環境質量監測站點總數將達到70個左右，比現在多一倍。同時，還將對現有的一些站點進行擴建。目前，新擴建站點工作正在進行中，預計多數站點將在5月基本建成并試運行，10月底前擴建站點建成運行。

據介紹，新建站點包括多種類型，其中增加的綜合站將開展揮發性有機物等新項目的研究性監測；設置的趨勢站，將以靈活的小型監測設備、采取網格化的布點方式設置，更全面地掌握全市空氣質量的空間分布。