資料圖片：我國(guó)第五次北極科學(xué)考察隊(duì)凱旋。

原標(biāo)題：美媒：俄邀中國(guó)合作開(kāi)發(fā)北極 稱(chēng)是“首選”伙伴

【參考消息網(wǎng)2月29日?qǐng)?bào)道】 美媒稱(chēng)，俄羅斯副總理羅戈津表示，他計(jì)劃邀請(qǐng)中國(guó)官員共同在北極地區(qū)舉行會(huì)晤。羅戈津負(fù)責(zé)俄羅斯的軍工、航空航天，以及北極地區(qū)的開(kāi)發(fā)。

據(jù)美國(guó)之音電臺(tái)網(wǎng)站2月28日?qǐng)?bào)道，俄羅斯希望中國(guó)能投資加入北極航道的開(kāi)發(fā)。羅戈津試圖向中國(guó)證明使用北極航道從事商業(yè)運(yùn)輸具有各種優(yōu)勢(shì)。他日前在聯(lián)邦委 員會(huì)（議會(huì)上院）發(fā)表演講時(shí)說(shuō)，只有中國(guó)這樣的經(jīng)濟(jì)巨人才能保證北極航道的貨物運(yùn)輸量，因此最重要的就是與中國(guó)在這個(gè)方面進(jìn)行合作。

報(bào)道稱(chēng)，關(guān)注北極問(wèn)題的俄羅斯戰(zhàn)略問(wèn)題學(xué)者索比亞寧說(shuō)，中國(guó)對(duì)北極地區(qū)的興趣體現(xiàn)在參與當(dāng)?shù)氐哪茉促Y源開(kāi)發(fā)。比如中國(guó)正同俄羅斯在北極地區(qū)的亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目上合作。另一方面就是使用北極航道。

索比亞寧說(shuō)：“俄羅斯現(xiàn)在擁有多艘可工作的核動(dòng)力破冰船，能讓北極航道常年保持開(kāi)通。中國(guó)如今又擁有從亞洲到歐洲最大的貨物運(yùn)輸量。因此，中國(guó)可以將其中一部分貨物用北極航道來(lái)運(yùn)輸。”

報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)曾在2013年派出貨輪首航北極航道，航行時(shí)間比使用傳統(tǒng)的馬六甲海峽和蘇伊士運(yùn)河路線大大縮短。中國(guó)從烏克蘭購(gòu)買(mǎi)的“雪龍”號(hào)破冰船也曾多次前往北極考察。中國(guó)還在2013年成為北極理事會(huì)的觀察員國(guó)。

近些年來(lái)，俄羅斯日益重視北極地區(qū)。除了組建專(zhuān)門(mén)的北極部隊(duì)，成立軍事指揮部并經(jīng)常在當(dāng)?shù)嘏e行各種演習(xí)外，俄羅斯還修復(fù)了蘇聯(lián)解體后遺棄在北極地區(qū)的許多基礎(chǔ)設(shè)施，其他一些設(shè)施正在建設(shè)之中，許多軍事基地陸續(xù)被投入使用。這些軍事設(shè)施能牢牢控制北極航道。

羅戈津認(rèn)為，在今天的國(guó)際形勢(shì)下，北極航道對(duì)俄羅斯來(lái)說(shuō)具有比以前更重要的戰(zhàn)略價(jià)值。由于土耳其控制至關(guān)重要的博斯普魯斯海峽和達(dá)達(dá)尼爾海峽，羅戈津承認(rèn)，同土耳其交惡后，北極航道就成為俄羅斯通向世界大洋的唯一水道。

報(bào)道稱(chēng)，北極也很可能成為日益密切的俄中關(guān)系中一個(gè)新的合作領(lǐng)域。據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，中國(guó)極地破冰船嚴(yán)重不足且缺乏建造和使用技術(shù)，希望俄羅斯在這方面提供 幫助。與此同時(shí)，北極地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和資源開(kāi)發(fā)也需要外來(lái)投資和國(guó)際合作。俄羅斯外長(zhǎng)拉夫羅夫去年夏季表示，俄羅斯與中國(guó)在北極的合作不應(yīng)僅局限在北 極理事會(huì)范圍內(nèi)。在北極地區(qū)，俄羅斯應(yīng)同一些外國(guó)伙伴合作，中國(guó)是其中的首選。

索比亞寧說(shuō)，僅靠俄羅斯本身的實(shí)力無(wú)法開(kāi)發(fā)北極，因此需要外國(guó)伙伴加入進(jìn)來(lái)，但前提條件必須是不威脅俄羅斯在北極的利益，并能在俄羅斯的掌控之下。他說(shuō)，俄羅斯現(xiàn)在覺(jué)得中國(guó)在北極地區(qū)不會(huì)帶來(lái)挑戰(zhàn)。