鐵路客流增長(zhǎng)的背后是不斷完善的高鐵網(wǎng)絡(luò)，到今年年底，我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的滬昆高鐵云南段和云桂高鐵云南段將正式開通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)以“四縱四橫”為主骨架的中國(guó)高鐵網(wǎng)將全部投入運(yùn)營(yíng)。

滬昆高鐵全長(zhǎng)2264公里，是我國(guó)東西向線路里程最長(zhǎng)的高速鐵路，由滬杭、杭長(zhǎng)和長(zhǎng)昆三條客運(yùn)專線組成。滬昆高鐵云南段全長(zhǎng)184.7公里，它的開通將改變?cè)颇蠜]有高鐵的歷史，屆時(shí)上海和云南間將會(huì)首次開行高鐵列車。從云南乘高鐵到北京、上海只需8-10小時(shí)。

除了滬昆高鐵之外，云桂高鐵也將在年底同步開通運(yùn)行。云桂高鐵是昆明前往南寧的干線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里每小時(shí)。開通后，從昆明到南寧只需要4個(gè)小時(shí)，到廣州僅需要7個(gè)小時(shí)，相比目前運(yùn)行時(shí)間為17小時(shí)的直達(dá)特快列車，能夠節(jié)約10個(gè)小時(shí)的旅行時(shí)間。