張愛平

其實，驗票人員的拒絕是合理的，因為全國火車站實行實名制進站，要人、證、票一致方可進站上車，而該男子根本就沒有票。了解核實男子情況后，車站值班員通過申請，啟用了溫州火車站“愛心”通道，將男子安排到當天下午溫州開往商丘的列車上。

“男兒有淚不輕彈，只因未到傷心處。”由于沒有及時買到回家的火車票，而家里孩子第二天就要做手術，河南男子被拒進站后大哭，傷心絕望可想而知。

有了票才能進站上車，這是“硬道理”。2016年春運客流預計較往年增長12%，“一票難求”依然是春運的一大特色。報道中這位旅客未提前買票，當天就想坐火車回家，在春運期間的確是難上加難，沒買到票也是意料之中的事。沒有票，自然無法進站，也就回不了家。

然而，鐵路總能給你意外驚喜，當車站了解了該男子情況后，立即啟用“愛心”通道將其送上了去往河南的列車，男子第三次落淚，這一次不再是傷心絕望的淚水，而是幸福的自然流露。在“一票難求”的情況下，溫州火車站“愛心”通道不但為旅客解決了燃眉之急，也更加體現了鐵路急旅客之所急，想旅客之所想，一切為了旅客服務的宗旨。

關愛是一抹陽光，關愛是一種責任，“愛心”通道的背后是愛的奉獻在撐起。2016年春運，全國鐵路預計發送旅客達3.38億人次，為了實現“安全出行、方便出行、溫馨出行”三個出行的服務承諾，鐵路部門一直在不懈地努力，也讓春運之路灑滿了愛和陽光。

在這個寒潮來襲的冬季，“愛心”通道如一抹暖陽，不僅溫暖了千萬旅客的心，也讓鐵路“鐵”的制度不再冰冷。2016年春運大幕剛剛拉開，鐵路人將攜愛同行，不僅讓出行者愈來愈便捷，旅途將越來越溫馨，還將全力盡心為更多需要幫助的旅客順利回家鋪平道路！