如果不能保證快遞安全，每個人都可能是受害者。為了安全，我支持實名制，但是，落實實名制、防范個人信息泄露，二者需齊頭并進。任何一點做得不夠好，實名制都可能跌跌撞撞，行之不遠。

　　11月1日起，根據國家郵政局的要求，各地實行快遞實名制。不過，記者近日在多地調查發現，一方面，快遞員不核對客戶信息的情況依然存在；另一方面，一些快遞企業登記、收集客戶信息，引發公眾對個人信息泄露的擔憂。國家郵政局市場監管司副司長林虎回應稱，方案要求企業比對核實客戶信息，而非登記。

　　快遞實名制推行已過一周，記者探訪15個快遞點，13處未落實。據現實反饋，有的快遞員稱“沒必要”，有的快遞員壓根就不知道有實名制。可見，快遞實名制的落實有多糟糕。對此應理性分析，既要看到，任何新政落地都需要有“緩沖”時間，不可能立馬貼地而行，也要看到，有些快遞公司不拿規定當回事。

　　快遞實名制遇阻，快遞員嫌麻煩是一大原因。如果身份證、電話、地址一個個核實下來，加上客戶填表的時間，一個快遞要比平時多3-5分鐘，工作量加大，攬件數量也會受影響。可是，不能因為麻煩就蔑視規定，在麻煩與危險之間，寧愿麻煩一點也不能留安全隱患。

　　所以，執行快遞實名制，不能光靠快遞員自覺，快遞公司也要管好自己的人，把好該把的關，監管部門則要主動作為，別下一道政令就算了事，任由快遞實名制自生自滅。

　　至于公眾擔憂的個人信息泄露問題，也需進一步厘清。按照林虎的說法，“除必要的交寄信息，如交寄人姓名、電話等，郵政管理部門并不要求寄遞企業將涉及用戶隱私的信息填寫在快遞運單上”。換言之，快遞員必須核實寄件人的身份信息，但不能將寄件人的身份證號碼等個人信息寫在快遞單上，否則勢必增加隱私泄露的風險。

　　還有，快遞員畢竟不是執法者，有權核實寄件人的信息，卻無法查驗信息的真偽。如果寄件人使用假身份證怎么辦？現實中，這確實是個難題，但也不是毫無辦法。具體到快遞業，一方面有必要提醒寄件人，根據11月1日實施的刑法修正案(九)，用戶不得出示偽造的身份證明，如果企圖用假證蒙混過關，用戶要負法律責任，寄件人不可不慎重。另一方面，快遞實名制既然是為了減少風險、排除隱患，那么，在核查寄件人的信息之外，快遞公司還要加強對所寄物品的檢查，這才是更有效的辦法。前不久，中央綜治辦、公安部等15部門決定開展專項治理活動，除了提出寄遞物流活動實名登記，還要求建立郵件快件X光機安檢制度，快遞公司需盡早落實。

　　據統計，我國去年共送出快遞140億件，同比增長52%，躍居世界第一；全國單日最高處理快遞量超過1億件；中國快遞業務量6年漲了8倍，每年人均發送超過10件快遞……所有這一切，都表明我們已經進入了快遞時代，這一趨勢不可阻擋。如果不能保證快遞安全，每個人都可能是受害者。為了安全，我支持實名制，但是，落實實名制、防范個人信息泄露，二者需齊頭并進。任何一點做得不夠好，實名制都可能跌跌撞撞，行之不遠。

　　□王石川