據俄羅斯媒體報道，一名參與過9268航班遺體檢查的埃及法醫透露，遇難者遺體的損傷特點或說明飛機撞擊地面前機艙內曾發生爆炸。遇難者所受到的損害類型差別很大，法醫在坐在飛機尾部附近的遇難者遺體上發現了所謂的“爆炸傷”。

　　而據飛行跟蹤網站FlightRadar24所公布的最新修正數據顯示，失事客機A321在墜毀前突然發生減速，并以每小時483千米速度急速下墜，在最后的26秒內，其飛行高度由31000英尺降到了26000英尺。

　　部分遇難者遺體上發現了“爆炸傷”

　　據俄羅斯衛星網報道，一名曾參與過俄羅斯科加雷姆航空公司（Kogalymavia，商標品牌為Metrojet）9268航班乘客遺體檢查程序的埃及法醫表示，“大量單獨的尸體碎塊可能說明在撞擊地面前艙內就發生過強烈爆炸。”

　　專家稱，考慮到大部分遺體的狀況，或需要通過DNA鑒定辨別遇難者身份。

　　此前，據俄羅斯LifeNews報道，根據已經得到的法醫報告顯示，在坐在飛機尾部附近的遇難者遺體上發現了所謂的“爆炸傷”，遇難者遺體的燒傷面積超過90%。專家指出，有金屬離子和飛機殘骸穿過遇難者遺體。

　　而坐在飛機前部的遇難者的死因并不相同，其中包括失血過多、休克、開放性顱腦傷以及多發性骨折等。

　　俄墜毀客機遇難者遺體出現爆炸傷 燒傷面積超90%

　　不過目前，法醫專家并未公布任何官方報告。

　　英國金斯頓大學（Kingston University）航空研究方面的高級講師阿尼爾（Anil Padhra）表示，檢查遇難者的傷口，可能并非是了解事故原因最準確的方法。

　　而據FlightRadar24網站稱，此前獲得的數據似乎并不可靠，因為數據顯示客機在最后的幾秒鐘內的高度出現上上下下的變化，而FlightRadar24認為此次經過修正的數據是基于全球定位衛星的數據得出的，會更為準確。

　　據這項最新的結果顯示，A321的異常狀況發生在當地時間上午6點13分，原本在平穩爬升中的客機突然出現了逐漸的下降，然后出現異常快速的下降，且前進速度也出現減緩。

　　“FlightRadar24提供的信息更準確一些，但我們還是沒法從這些數據中獲得結論。”Safety Operating Systems首席執行官、航空顧問約翰·考克斯（John Cox）表示。

　　埃及總統：“伊斯蘭國”利用墜機做宣傳

　　對于航班墜毀的原因眾說紛紜，情況也有些撲朔迷離。目前有至少5個國家的有關專家參與了這起事件的調查工作。期間還出現了一些新的問題，涉及飛機的維修記錄，以及恐怖主義行動的可能性。

　　埃及總統塞西在接受BBC專訪時表示，目前針對墜機事件的調查還在進行中，定論原因還為時過早。有關9268航班是被“伊斯蘭國”（IS）擊落的說法，完全是“政治宣傳”。

　　他表示，“‘伊斯蘭國’勢力希望利用墜機事件做政治宣傳，希望以此損害埃及的安全穩定和國際形象。相信我，西奈局勢——特別是事發地區局勢完全在我們掌控之中。”

　　此外，他還表示，他歡迎任何關系事件的人參與到調查中來，不過他也呼吁各界不要過早地下斷言。

　　美國國家情報總監科拉帕爾（James Clapper）也表示，盡管目前還不能完全排除恐怖襲擊的可能性，但是調查人員迄今為止還沒有發現直接的有恐怖主義勢力參與的證據。

　　而此前，埃及總理謝里夫·伊斯梅爾表示，航空專家已經確認，這架飛機的飛行高度為9450米，是不可能用據信武裝分子所擁有的武器擊落的。伊斯梅爾表示，對于空難原因的調查是一件“復雜的事情”，可能需要數月時間。

　　美衛星監測到飛機墜毀前產生強熱

　　當地時間3日，埃及民航部長表示，沒有證據證明失事飛機是在空中發生了解體。此外，埃及政府發言人表示，在飛機墜落前并未收到求救信號。

　　此前，俄羅斯聯邦航空運輸署署長亞歷山大·涅拉濟科（Alexander Neradko）表示，飛機殘骸散落在范圍超過6平方英里（約合15.5平方公里），表明飛機在空中發生解體。

　　據美國有線電視新聞網（CNN）3日報道，一名美國官員表示，在于當地時間10月31日墜毀在埃及西奈半島中部墜毀前，美國軍事衛星曾檢測到該架飛機在半空中產生強熱（heat flash）。

　　這名美國官員表示，根據此前的情報分析，已經排除了該架飛機被導彈擊中的可能。雖然專家正在分析其他造成空難的原因，但根據最新信息顯示，飛機在飛行中的曾發生災難性事件——包括炸彈爆炸的可能。

　　據CBS新聞的國家安全問題記者大衛·馬丁（David Martin）消息，有關部門還在分析這些資料，以確定導致這一現象的具體原因。除了炸彈之外，另一種可能是由于機械故障導致油箱或是引擎爆炸。

　　俄墜毀客機遇難者遺體出現爆炸傷 燒傷面積超90%

　　專家初期分析稱，該架墜毀的飛機或曾在西奈半島上空突然解體。2日，俄羅斯科加雷姆航空公司對媒體表示，他們認為飛機在空中解體的原因是由于“外部原因”，并非機械事故導致。

　　不過，俄羅斯聯邦航空當局負責人則在接受俄國電視訪問時表示，科加雷姆公司的說法“證據不足”，為時過早。

　　另據Fox新聞報道，據美國駐埃及大使館在聲明中表示，作為防范措施，美國大使館要求員工不要前往西奈半島任何地方，并等待調查結果。有關禁令解除后，會發布另一則聲明。