新華社洛杉磯９月２９日電（記者薛穎）據美國加利福尼亞州高速鐵路局２９日公布，包括中國高鐵有關公司在內的３５個美國和其他國家企業或團隊已在２８日最后期限之前提交了參與建設加州高鐵的意向書。

　　在加州高鐵局網站公布的已提交參建意向的名單中，“中國高鐵建設團隊”是其中之一。據記者了解，中國高鐵建設團隊以由中國鐵路國際公司、中國中鐵、中車青島四方機車車輛股份有限公司、中建美國公司、通號國際控股有限公司、中鐵二院美國公司組成的中國鐵路國際（美國）有限公司為主體，有意為加州高鐵局目前征求參建意向的初期路段提供含設計、建造、車輛、系統集成和基建及系統維護等在內的一攬子方案。

　　加州高鐵局首席執行官杰夫·莫拉萊斯日前在接受新華社記者專訪時說：“中國１０年來已建成高鐵的情況令人印象深刻，我們非常希望中國公司能夠參與加州高鐵建設。已經有一些中國公司找到我們，他們能力很強，也有興趣參建。從軌道建設到軌道車輛制造都有中國公司表示出興趣。現在就看我們如何推進。這是一場公開的競爭，我們期待中國公司能夠在競爭中表現良好。”

　　早在１９８１年，布朗第一次擔任加州州長時就提出了加州高鐵建設計劃。但該計劃在過去３０多年中遭遇了諸多阻礙。直到２００８年１１月才在加州民眾投票中以５２％的微弱多數票正式獲得認可，使高鐵項目得以在過去６年加快推進速度，在今年１月６日，即布朗第四次就任加州州長的次日舉行了象征性的高鐵動工儀式。但是目前僅有初期路段的１個土建承包工程標段開工。

　　計劃中的加州高鐵全線從北部的州府薩克拉門托經舊金山、位于硅谷地區的圣何塞、加州中部谷地農業產區、洛杉磯等地最終到達最南端的美墨邊境城市圣迭戈，全長約１２８７公里。其中，一期建設約８２０公里，連接舊金山至洛杉磯，總投資６８０億美元；二期建設北段將從北加州的梅塞德延伸至加州州府薩克拉門托，南段從洛杉磯延伸至圣迭哥。

　　加州高鐵局目前征集參建意向的是一期工程的第一階段，將進行從位于硅谷的圣何塞至南加州伯班克市近７００公里的初期路段建設，包括在中間最先開工的近３００公里進行測試通車，計劃２０２２年完成。

　　本月１７日，中央財辦副主任舒國增在介紹中美經濟合作有關項目情況的媒體通氣會上宣布，由中國鐵路總公司牽頭的中方聯合體將與美國西部快線公司合資建設美國西部快線高速鐵路。中方聯合體在美國注冊成立的中國鐵路國際（美國）有限公司與美國西部快線公司１３日在拉斯韋加斯市簽署協議，雙方將組建合資公司，建設并經營“西部快線高速鐵路”。該高鐵計劃從內華達州拉斯韋加斯到加州勝利谷和帕母代爾，最終到洛杉磯，全長３７０公里。預計工程于２０１６年９月底開工。

　　據記者了解，如果加州高鐵和西部快線兩條高鐵均建成，有可能在帕母代爾實現連接。（完）