西安火車站　馬智峰　攝

　　中新網西安8月4日電 (張遠 馬智峰)8月3日18時20分，西安及周邊地區突降暴雨，隴海線窯村至灞橋間泥石流漫道，線路封鎖，部分旅客列車停運。本已于8月3日凌晨4時20分經搶險恢復通車的隴海線再次中斷。

　　強暴雨集中匯水短時造成隴海線臨潼段鐵路路肩積水深度達0.8至1.0米，路塹邊坡溜坍，坍塌的土以及砂夾卵石被水沖上線路，導致隴海線臨潼段上下行掩埋150米，寬約18米，最厚處1.5米，泥石流慢道約2000多方，搶險難度很大。

　　險情發生后，西安鐵路局立即啟動搶險應急預案，連續調集2200余名搶險隊員，集結4臺挖掘機、2臺裝載機以及16輛平板車臺，組織現場搶險。

　　為做好旅客列車服務工作，西安鐵路局采取限速、迂回等辦法，做好旅客列車的運輸組織工作。西安車站合理劃分候車區域，在站前廣場設置分流候車區，并開辟了重點旅客專門候車區，做好旅客服務。同時，利用車站官方微博、微信、廣播、公示公告和社會媒體平臺，循環播報列車信息，保證旅客及時掌握出行資訊。

　　記者在現場看到，西安車站還將退票窗口從原有的3個增至28個，再新增2個改簽窗口，分別開辟現金、銀行卡退票專口。每個窗口排隊長龍。大廳門口有工作人員用高音喇叭維持秩序，等待進入大廳退票的旅客排出4列總隊的粗壯長龍。

　　車站電子信息屏上滾動顯示著，因水害影響，變更運行的車次和停運車次，陸續前來退票的旅客駐足觀看，尋找自己的想要的信息，然后撥打電話或聯系親友，或與退票大廳內排隊的同伴聯系，也有部分旅客當場放棄乘坐火車計劃，改乘長途大巴車。

　　火車站咨詢亭圍滿了打探消息的旅客，失去了平日的人生百態，單調成兩種面孔，焦急等待與打著手機來回踱步。平日川流不息的進站安檢口，旅客寥寥無幾。

　　一位準備回成都的旅客抱怨，自己都在小旅館住了兩天了，昨晚剛退了票，什么時候能走還說不上來，要是大巴車有臥鋪的那種，他就改坐長途大巴。