原標題：安徽蚌埠公交集團發(fā)工資 每人五百枚一元硬幣(圖)

500枚硬幣約重6斤。

蚌埠公交集團每名員工都要領(lǐng)一捆硬幣。

　　“每天公交集團都能收取25萬元以上的硬幣。進入今年5月份以來，積壓在庫房里的硬幣堆積如山，最高峰時有120萬元硬幣無法消化。這次給全體員工發(fā)硬幣當工資，實在是不得已而為之。以后會不會繼續(xù)發(fā)硬幣，也不好說。”

　　這兩天是蚌埠公交集團發(fā)工資的日子。和以往不同的是，2700名員工除了打進工資卡的錢以外，每人還領(lǐng)到了500枚一元硬幣。“說實話，公司這樣做，真的很無奈。”蚌埠公交集團副總經(jīng)理王海說，今年以來積壓了海量硬幣，只得通過發(fā)給員工緩解壓力。

　　昨天，記者在蚌埠公交集團辦公室了解到，本月公交集團發(fā)放工資，2700多名員工每人都領(lǐng)取500元硬幣。有心人曾經(jīng)稱量過，500枚一元硬幣重約6斤。拿到沉甸甸的500枚硬幣，不少員工哭笑不得。有的員工準備把這些硬幣送到家門口的小店，請店老板幫忙“消化”；有的員工打算把硬幣給孩子當零花錢。

　　據(jù)王海介紹，以前很多超市和商家主動來兌換硬幣，但隨著電子商務(wù)的拓展和普及，很多市民在消費時更青睞刷卡、網(wǎng)絡(luò)支付等，導致硬幣找零遭“冷遇”。今年以來，前來公交集團兌換硬幣的商家銳減，公交集團每天收取的硬幣數(shù)量卻在不斷增加，再加上銀行不能全額收取，導致最高峰積壓了120萬元硬幣無法消化。

　　王海說，他們會向合作銀行提出申請，多增加兌換硬幣的金額，同時也希望有硬幣需求的單位或者個人來兌換，緩解硬幣積壓現(xiàn)象，“以后會不會繼續(xù)發(fā)硬幣，不好說。”

　　員工：每月都這樣吃不消

　　昨日上午，記者來到位于蚌埠經(jīng)開區(qū)廣場五街的公交環(huán)線停車場，一位王姓駕駛員告訴記者，她領(lǐng)到10筒硬幣，每筒50枚，“每天眼看著收那么多零錢，這是事實，銀行現(xiàn)在收不了全部的硬幣，公司這樣做，可以理解為不是辦法的辦法，作為職工，也算是替企業(yè)分憂吧，反正俺家孩子喜歡把硬幣當零花錢，權(quán)當給孩子零花了。”員工陸先生表示，他和妻子是雙職工，所以領(lǐng)到了1000枚硬幣，“這筆錢我都放在門口的小店了，讓老板慢慢給我換吧，只是這樣做一個月可以，要是每月都這樣，那就有些吃不消了。”據(jù)了解，蚌埠公交集團以前有固定的商業(yè)用戶前來兌換硬幣，比如蚌埠火車站，本市和周邊地區(qū)的大型超市等等，甚至出現(xiàn)過硬幣供不應(yīng)求的情況。然而，今年以來發(fā)生了改變，剛到3月份，公交集團就出現(xiàn)了大量硬幣積壓的情況，而且愈演愈烈。

　　集團：三大原因造成積壓

　　大量硬幣積壓，蚌埠公交集團認為有三個原因：一是人民銀行投放硬幣數(shù)量的增加。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2011年人行硬幣投放量是800萬元，最近幾年猛增至2000萬元以上；二是隨著電子商務(wù)業(yè)務(wù)的拓展，很多替代金融的產(chǎn)品都不再使用硬幣結(jié)算，諸如銀行卡、代幣會員卡以及電腦購票的普及，使得大超市、火車站的硬幣需求量大減，主動過來兌換的單位越來越少；三是隨著蚌埠公交事業(yè)的發(fā)展，公交車多了，收到的硬幣自然迅速增加。

　　“每天公交集團都收取25萬元以上的硬幣。進入今年5月份以來，積壓在庫房里的硬幣堆積如山，最高峰時有120萬元硬幣無法消化。這次給全體員工發(fā)硬幣當工資，實在是不得已而為之。以后會不會繼續(xù)發(fā)硬幣，也不好說。”王海副總經(jīng)理說，他們會向合作銀行提出申請，多增加兌換硬幣的金額，同時也希望有硬幣需求的單位或者個人，直接到公交公司等額兌換。

　　銀行：正在協(xié)商妥善解決

　　為何銀行不能全額收取硬幣？記者了解到，依照銀行業(yè)相關(guān)規(guī)定，硬幣作為貨幣只能由商業(yè)銀行與人民銀行進行交易業(yè)務(wù)，且人行回收有專門的消毒和包裝標準，出于對存放環(huán)境和設(shè)備的要求，大多商業(yè)銀行沒有過多存放硬幣的專用設(shè)備空間，這也是硬幣無法全部送入商業(yè)銀行的一個原因。

　　昨日下午，中國人民銀行蚌埠市中心支行貨幣經(jīng)營科相關(guān)負責人告訴記者，前些年，蚌埠地區(qū)的一元硬幣比較緊缺，市場流通不足，一些超市、個體工商戶甚至主動到公交公司兌換，為了緩解這一情況，他們結(jié)合地方經(jīng)濟發(fā)展需求實際，加大了硬幣投放量，緩解硬幣供需矛盾，較好地滿足了日常社會商品交易找零需求。進入今年二季度以來，通過市場流通人民幣的監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)硬幣需求減弱，商業(yè)銀行從人民銀行硬幣調(diào)出明顯減少的情況。為此，該科室已經(jīng)開展調(diào)研。這位負責人還表示，針對公交集團硬幣積存現(xiàn)象，他們會立即協(xié)調(diào)所屬商業(yè)銀行與公交部門的聯(lián)系溝通，妥善處理好一元硬幣的繳存問題，當日下午，雙方已開始協(xié)商。此外，他們將積極推動金融IC卡在公交、出租、菜市場、大型超市等公共服務(wù)行業(yè)的應(yīng)用。

　　他山之石：公交硬幣如何消化？

　　合肥

　　合肥公交集團現(xiàn)有職工近9000人，公交營運車輛近2700輛；營運線路113條，線路總長1840千米，公交日均行駛里程50萬公里，日均客運量為170萬人次。據(jù)該集團宣傳部負責人李斌介紹，依照相關(guān)協(xié)議，每天早晨，合作銀行的收款車會來到集團，將前一日收集清理好的硬幣進行收攏兌換，截至目前這項工作一直很正常，沒有出現(xiàn)過硬幣積壓問題。

　　淮南

　　淮南中北巴士有限公司副總經(jīng)理陳旭介紹，該公司每天收到的硬幣約有15萬元，投入20多人專門負責對零幣的清點與分類，利用機器把硬幣按50元一捆，用牛皮紙包裝好。聯(lián)系當一些商業(yè)銀行，由他們來兌換硬幣。另外，當?shù)貍€體戶、超市、商場也主動到公司兌換。這樣基本能把硬幣兌換完，如有剩余則送到開戶銀行存起來。

　　滁州

　　據(jù)滁州市公交公司相關(guān)人員介紹，過去他們也曾用硬幣發(fā)過工資，但那已經(jīng)是好幾年前的事情。后來，通過主動向當?shù)馗鞔蟪小⑵囌尽⒒疖囌疽约罢伊阌昧枯^大的場所推薦，目前穩(wěn)定的兌換群體已經(jīng)形成，目前，這批兌換群體還主動前來公交公司兌換。現(xiàn)在，他們每日有3至4萬元硬幣入賬，可以基本保持平衡。