泰坦尼克號內景參照圖

泰坦尼克號上的動力倉

　　1:1還原百年前的“泰坦尼克號”，成為一個新的游樂項目。昨日，武船集團透露，該集團已經與四川七星能源集團簽訂建造合同，承建世界首個1:1還原“泰坦尼克號”的復建項目。

　　“泰坦尼克號”首航即撞上冰山沉沒，百年來，這艘船從未離開人們視線。武船集團有關負責人介紹，復建項目已經醞釀很長時間，“前期的圖紙設計已經進行2年半的時間。”武船集團將承擔圖紙設計完后的所有工程，包括送審設計、施工設計、建造工程和內裝工程等，合同暫定額度為5億元。“這一數字將是浮動的，因為是復建百年前的船舶，包括當年船上的各種設備如蒸汽機、發報機等已經有很長時間無人制造了，一時很難核準精確的制造成本，武船將和業主方一同商討，按照設計要求完成。”

　　據悉，四川七星能源集團為一個水電設施建設運營的民營集團，目前正在郪江上建造一個水電站，大壩蓄水后將形成一個寬闊的湖面。建成后的“泰坦尼克號”就將擺放在這個湖面上，提供游客住宿、游玩、體驗冰山撞船瞬間感受、歷史博物館等多種服務。

　　同時，以復原后的泰坦尼克號為核心，七星集團還計劃打造一個泰坦尼克小鎮，構成一個主題旅游休閑風景區。“希望能夠吸引游客在這里玩一周。”

　　為保證能夠“原汁原味”的復建，七星集團有關負責人表示，該集團已和“泰坦尼克號”電影制作方、美國高科技設計公司等多個國際頂尖團隊合作，力爭每個細節都能復原當年情景。

　　武船集團透露，按照剛剛簽訂的建造合同，今年6月，復建工程將在四川當地開工，預計交船時間為2017年10月份。

　　解讀>>>

　　復建面臨三大難點

　　武船介紹，復建泰坦尼克號，有三大難關需要克服。“第一個是標準問題。當年的船舶制造無論是安全標準還是消防標準都比現在的要低很多，而目前復建是按照當前建造船舶標準來申報有關手續，怎樣即保證原樣復制，又符合現在各種建船要求，對于施工圖紙的設計來說，是一個難關。”

　　其次，由于本次復建的“泰坦尼克號”是不能航行的，建造地只能在項目擺放現場四川遂寧市大英縣。“大英縣并沒有建船的相關基礎設施，既無船臺、也沒有吊裝設備，怎樣在山中造出一個200多米長、排水量6萬多噸的大船來，也是一大難關。”

　　最后是“泰坦尼克號”的內裝復原。武船相關負責人表示，當年“泰坦尼克號”內裝風格經過影視作品的演繹，已經在人們心中留下了深刻印象，而復建除了要尋找很多當年的材料，要讓人一看就說“像”以外，還要安裝很多現代化的游覽體驗項目，這也是建造中的難點。