原標(biāo)題：?jiǎn)讨痉澹翰┦匡w機(jī)上搶座為何使出“占座大法”

　　博士飛機(jī)上搶座被拘7天，堅(jiān)持先來(lái)后到占座規(guī)則。一名男子在登機(jī)時(shí)沒(méi)有按照自己登機(jī)牌的座位號(hào)就坐，反而挑選了一個(gè)靠窗座位坐下，并堅(jiān)持“先來(lái)后到”的“公交占座規(guī)則”……2月26日，上海虹橋機(jī)場(chǎng)一航班上上演了這樣的一幕。由于該男子的行徑，航班延誤近2小時(shí)方才起飛。目前，該男子已被行政拘留。爆料網(wǎng)友表示，男子最后被民警帶下飛機(jī)，并稱男子為滬上某知名大學(xué)博士研究生，因公出差去廣州。“占座的理由是為了方便觀看窗外的風(fēng)景。”（2月28日《西安晚報(bào)》）

　　博士在“飛機(jī)上搶座”，為何使出“公交占座規(guī)則”？竊以為暴露出兩點(diǎn)，一是該博士文明素質(zhì)有待提升，二是他平時(shí)在公交車上搶慣了，到了飛機(jī)上也“積習(xí)難改”。

　　學(xué)歷不等于水平，也不一定跟文明修養(yǎng)劃等號(hào)。高分低能我們見(jiàn)過(guò)不少，高學(xué)歷卻不講文明的現(xiàn)象，現(xiàn)實(shí)中也不鮮見(jiàn)。某些高學(xué)歷者，學(xué)業(yè)成績(jī)非常優(yōu)秀，他們的思想品德課肯定也能考高分，否則他們不可能在小學(xué)、中學(xué)、高考、碩士、博士的競(jìng)爭(zhēng)中一路走來(lái)，從勝利走向勝利，成為脫穎而出的佼佼者。而應(yīng)試教育重分?jǐn)?shù)、輕能力的弊端，卻往往導(dǎo)致部分學(xué)子在社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和交往能力等方面存在短板。摒棄“分?jǐn)?shù)決定命運(yùn)”的應(yīng)試教育模式，建立起以“德才兼?zhèn)?rdquo;為導(dǎo)向的人才培養(yǎng)選拔機(jī)制，才能減少博士在飛機(jī)上搶座之類的奇葩事件。

　　說(shuō)到“公交占座規(guī)則”，相信很多人都非常熟悉。有時(shí)候，還不止是“先來(lái)后到”那么簡(jiǎn)單，而是需要乘客像打仗一樣沖鋒陷陣，“先搶先得”。說(shuō)其跟“中國(guó)式過(guò)馬路”一樣堪稱是“中國(guó)式搶座”，恐怕也不為過(guò)。這位博士雖然學(xué)歷挺高，但他顯然并非什么“大人物”，而是習(xí)慣了“公交占座規(guī)則”的普通人?；蛟S，他還很少坐飛機(jī)，否則也不會(huì)“為了方便觀看窗外的風(fēng)景”而搶座了。由此折射出的，其實(shí)是普通公共交通資源的不足和社會(huì)底層的民生維艱。

　　乘坐飛機(jī)，卻要拿“先來(lái)后到”的“公交占座規(guī)則”來(lái)?yè)屪?，自然?huì)產(chǎn)生一定的“喜劇效果”。而當(dāng)事人竟然還是高學(xué)歷的博士，就更是增加了事件的新聞性。而實(shí)際上，在飛機(jī)上搶座跟在公交車上搶座，都屬于不折不扣的不文明行為。在公交車上搶座，并不比在飛機(jī)上搶座更具有合法性和合理性。恰恰相反，大多數(shù)人并不常坐飛機(jī)，卻幾乎每天都要跟公交車打交道。飛機(jī)上搶座不常見(jiàn)，公交車上搶座經(jīng)常都會(huì)發(fā)生，公交乘客的整體文明程度提升了，更能提高整個(gè)社會(huì)的和諧程度。

　　博士在飛機(jī)上搶座，他為此付出了沉重的代價(jià)。相信這次深刻的教訓(xùn)，會(huì)給其留下終生難忘的記憶，讓他在裝滿各種理論、公式的腦子里，開(kāi)始為文明、素質(zhì)、規(guī)則留出一席之地。對(duì)這位博士，我們不妨多些寬容；而由此折射出的一些普遍性的社會(huì)問(wèn)題，卻亟需反思和改變。