原標(biāo)題：北京地鐵1、2號(hào)線今年啟動(dòng)大修 將安裝屏蔽門(mén)

　　本報(bào)訊 市財(cái)政局副局長(zhǎng)王嬰昨晚接受市人大代表問(wèn)詢時(shí)表示，2015年市財(cái)政已經(jīng)給地鐵1號(hào)線和2號(hào)線的大修工程留出了工程預(yù)算，這兩條地鐵老線將于今年啟動(dòng)包括屏蔽門(mén)安裝、信號(hào)系統(tǒng)更新在內(nèi)的大修工程。

　　在去年完成八通線、13號(hào)線加裝安全門(mén)工程后，1、2號(hào)線的大修工程，也引起了更多關(guān)注。王嬰表示，2015年市財(cái)政已經(jīng)給地鐵1號(hào)線和2號(hào)線的大修工程留出了工程預(yù)算，這兩條地鐵老線將于今年啟動(dòng)包括屏蔽門(mén)安裝、信號(hào)系統(tǒng)更新在內(nèi)的大修工程。

　　王嬰還透露，隨著本市公交、地鐵正式實(shí)施票價(jià)調(diào)整后，市財(cái)政給予的公共交通財(cái)政補(bǔ)貼額度也將會(huì)進(jìn)行調(diào)整。“近幾年來(lái)，市財(cái)政每年都會(huì)出資彌補(bǔ)公交、地鐵運(yùn)營(yíng)中的虧損，每年都有約100億元的資金規(guī)模。”王嬰說(shuō)，經(jīng)過(guò)本次價(jià)格調(diào)整，市財(cái)政將會(huì)降低對(duì)公交、地鐵的補(bǔ)貼額度，但對(duì)這些民生領(lǐng)域的財(cái)政支出額度不會(huì)降低，即把從補(bǔ)貼部分“省”出來(lái)的財(cái)政資金，用于購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的公共服務(wù)，提高公共交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。

　　按照預(yù)算報(bào)告的數(shù)據(jù)，2015年地面公交補(bǔ)貼支出預(yù)算約83.68萬(wàn)元，軌道交通補(bǔ)貼支出預(yù)算約58.78萬(wàn)元。

　　“公共交通票制票價(jià)改革后，財(cái)政資金投入不會(huì)減少，但資金投入方向相比之前要發(fā)生變化。”王嬰說(shuō)，以后將由簡(jiǎn)單的公交運(yùn)行補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)為投向公交運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。具體來(lái)說(shuō)，包括構(gòu)建智能化公交，重點(diǎn)支持和保障主管部門(mén)及有關(guān)企業(yè)加強(qiáng)信息化建設(shè)，提高智能化水平，提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)能力；建立一套服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，便于社會(huì)和相關(guān)部門(mén)對(duì)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn)行監(jiān)督。