襄陽市政協助推新能源汽車產業發展

　　打造“中國新能源汽車之都”

　　■新聞背景

　　湖北省襄陽市是全國地級城市中規模最大、產品種類最齊全的汽車城。作為新能源汽車產業發展較早的城市，從事新能源汽車研發和生產的企業及院所有30多家，擁有近200項專利和實用技術，具備了一定的新能源汽車產業發展環境和條件，初步形成了“兩縱三橫”產業形態和初始化的產業鏈。但是，與其他新能源汽車產業發展較快和推廣應用層面較寬的城市相比，襄陽市新能源汽車產業發展緩慢，市場化程度較低，競爭實力較弱，有的環節甚至出現“趴窩”。

　　本報訊“這個電池充一次電能跑多少公里？”“這個車時速能達到多少？”“真舒服，一點汽油味都沒有，今天我肯定不會暈車……”5月29日，湖北省襄陽市政協召開“加快新能源汽車產業發展”專題協商會。會議期間，部分省、市政協委員視察新能源汽車產業發展基地，市政協專門調度了一輛新能源客車作為視察車輛讓委員們親身體驗。

　　會前，市政協組織委員圍繞新能源汽車產業發展情況進行了深入調研。“我們現在最頭疼的就是缺乏科研人才，研發速度跟不上。”在東風公司新能源客車事業部，負責人李總向帶隊視察的市政協主席萬桃元大倒“苦水”。

　　在湖北超億科技有限公司，謝總一臉無奈：“我們公司目前做整車，在網上一發布信息，江蘇、河北等地有幾百家零部件生產商跟我們聯系，襄陽卻沒有一家。”萬桃元當即叫來隨行視察的汽車辦負責人，“你們要幫助公司發布信息，幫忙宣傳，讓襄陽當地的生產商與公司對接。”

　　制約和影響新能源汽車產業發展的深層次原因何在？協商會上，市長別必雄，副市長朱慧、范斌，市發改委、經信委、交通局、城管局、科技局等14個職能部門負責人及部分新能源汽車企業負責人，與省、市政協委員面對面探討了如何加快發展新能源汽車產業。

　　委員們建議，襄陽應完善政策，政企協同，明確產業定位和發展方向；加大培育及扶持力度，引進新整車、核心部件企業，壯大新能源汽車產業規模，提升核心競爭力；完善技術研發體系和研發平臺，組建層次較高的新能源汽車研發平臺，調整充實新能源汽車專家委員會；建立和完善新能源汽車產業整車、零部件企業與相關部門示范推廣運營的協調機制；積極探索新的商業運營模式，支持整車和零部件企業做大做強。

　　座談會上，部分企業介紹了企業的發展情況及遇到的困難和問題，市政府有關部門就采納落實專題協商會議的意見和建議作了表態發言。別必雄表示，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要堅定不移地把新能源汽車產業作為支柱產業來培育，打造好襄陽“中國新能源汽車之都”這張名片，以此提升城市影響力和產業競爭力。