“這件提案落實得我非常滿意！政協作風轉變見實效，也希望通過《人民政協報》，提醒委員們愛護環境從小事做起。”5日下午，全國政協委員杜衛興沖沖地找到本報記者，說剛才全國政協辦公廳和首汽集團專門來人答復他去年的一份提案辦理情況。

　　去年，杜衛提交了一份大會期間綠色出行的提案，他說這份提案是提給全國政協辦理的。作為兩屆老委員，杜衛細心觀察，委員們去大會堂的會議用車每次都很早發動，又很晚熄火，“一出酒店門，就能聽到一片發動機的轟鳴聲”，其實那時離發車時間還早。后來他又得知，天氣冷時，在人民大會堂門外等候的會議車幾乎都開著空調不熄火，因為駕駛員和舉牌的賓館服務員只能待在車里。杜衛認為，會議用車數量龐大，這樣做太不利于節能減排。“去年兩會期間北京霧霾嚴重，清潔環境勢在必行，更促使了我遞交這個提案。”

　　一次，杜衛隨一個學者團到英國培訓，天氣特別熱，但司機每次都是發車后才開空調。團里就有人問司機能不能早點兒開空調？英國司機的答復是，“我們法律規定，車停在原地的時候不允許開空調。”這句話給了杜衛不小的觸動。“我看到了他國保護環境的決心。”

　　3月3日下午，全國政協大會開幕，杜衛提前十幾分鐘下樓，發現原來的景象沒有了，車輛都靜悄悄的停在駐地那里。“我當時還不知道提案已經落實了。”杜衛告訴記者，直到4日才被告知是他提案落實的結果。

　　首汽集團一位領導告訴杜衛，原來會議用車提前20分鐘發動，現在改到5分鐘。除非遇上特別冷的天氣會提前10分鐘。而大會堂外等候的車輛也全部熄火，遇上極冷天氣，所有工作人員都集中到兩輛車里取暖。

　　杜衛說，全國政協在大會期間的示范作用很大。“面對糟糕的環境，政協委員們理應率先從自身做起。”